|
Тип – самосвальный прицеп для квадроцикла, 2 колесный
Кузов - полиэтилен высокой плотности 8-10 мм.
Размеры прицепа (ДхШхВ), мм.: 2500х1100х700
Размеры кузова (ДхШхВ), мм.: 1600х800х500
Ступица - усиленная - нагрузка до 350 кг.
Колеса - низкого давления 20/7 R8 ( В 510мм / Ш 190 мм), 18/9,5 R8, 18/8,5 R8
Грузоподъемность прицепа - 500 кг.
Дорожный просвет - 360 мм.
Вес - 50 кг.
Дополнительно к этому прицепу можно приобрести:
* Лебедка г/п 500 кг. для опрокидывания кузова и подтягивания грузов +8200 руб.
* Опорное колесо с шиной низкого давления +4000 руб.
* Водонепроницаемый Тент - Чехол +4800 руб.
Как выбрать прицеп?
Хит-парад характеристик от новичков:
• размер кузова
• заявленная грузоподъемность
• приятный внешний вид.
Опытные путешественники смотрят на совсем другие параметры: колеса, ступица, крепление, качество сварки, материал кузова.
Но обо всем по порядку.
Итак, модель 1500 предназначена для путешествий или рабочих целей. Кузов – самосвальный из полиэтилена высокой плотности низкого давления 8-10 мм. Это легкий ударопрочный материал, который хорошо себя чувствует и при высоких и при низких температурах, легко моется.
Грузоподъемность – 500 кг, и, очевидно, это ключевой параметр, но мы советуем клиентам смотреть не просто на заявленную массу груза, а на то, чем она обеспечена.
1. Проверьте ступицу. В этой модели она усиленная, выдерживает нагрузку до 350 кг на каждое колесо. Для примера, у канадско-китайских аналогов данная характеристика даже часто даже не приводится.
2. Второй важный пункт – сами колеса. Казалось бы, зачем здесь хорошие колеса? Но это – скорость, проходимость, сохранность груза, снижение нагрузки на квадроцикл.
Часто на прицепы в целях экономии ставят колеса малого диаметра с небольшими подшипниками, встроенными в диск. Результат - уменьшение грузоподъемности, срока службы и возможности ремонта.
На данной модели использован подшипник от Жигулей с большим запасом прочности. Сами колеса – полноценные с шинами низкого давления 20/7 R8 (В 510мм / Ш 190 мм), 18/9,5 R8, 18/8,5 R8.
Итоговый клиренс – 36 см, что вполне достаточно для бездорожья.
3. Крепление к дышлу - третий важный фактор, который в чистом салоне часто упускают… А уже после первой поездки ошибка становится очевидна. Пружинные крепления неплохо смотрятся, но в процессе движения быстро забиваются грязью. На модели 1500 крепление крайне простое, удобное и очень надежное в любой ситуации.
В комплект входит замок фаркопа под шар, поэтому прицеп полностью укомплектован к поездке.
И, наконец, размеры: сам прицеп (ДхШхВ), мм.: 2500х1100х700, кузов (ДхШхВ), мм.: 1600х800х500. Вес - 50 кг.
О производителе:
BATR - российский производитель прицепов. Ставка сделана на проходимость, качество, надежность и ресурс, а также высокий уровень ремонтопригодности. BATR - российский производитель прицепов. Ставка сделана на проходимость, качество, надежность и ресурс, а также высокий уровень ремонтопригодности. Вы оцените спектр задач, которые можно решать с помощью этих прицепов. Например, в ассортименте есть модели, заточенные под перевозку бревен, прицепы-самосвалы для сыпучих грузов, а также серия Professional с повышенной грузоподъемностью. Сильная сторона - мощная ступица от ВАЗ, что увеличивает запас прочности и гарантирует наличие недорогих запчастей.
Модельный ряд
В линейке также есть пластиковые и стальные прицепы.
Пластиковые представлены в 2 вариантах: самосвальный двухколесный с длиной кузова 1850 мм и грузоподъемностью 600 кг (модель 1800) и более “продвинутая” модель 1900. У нее также длина 1850 мм, но колес уже 4 для повышения устойчивости, а также имеются надставные борта, что увеличивает объем перевозимого груза. Кузов в обоих случаях из полиэтилена высокой плотности 8-10 мм. Сцепное устройство AL-KO под шар 50 мм. Колеса - низкого давления 22/11 R8.
В стальных прицепах выбор больше.
Двухколесный BATR 1500 ST - базовая версия с длиной кузова 1500 мм и грузоподъемностью 600 кг.
В версии Professional можно докупить надставные борта.
Выбор велик: два двухколесных грузоподъемностью 500 кг с разной длиной кузова 1300 и 1500 и два четырехколесных, оба грузоподъемностью 1000 кг каждый с разной длиной кузова - 1700 и 2000.
Сцепное устройство AL-KO под шар 50 мм, Колеса - низкого давления 22/11 R8.
|
